彩虹跨峡，硬核破局！巨力索具护航巫山龙门单线桥主拱双肋同步合龙
宣布时辰：2026-08-07
克日，重庆市级重点民生工程 —— 巫山龙门单线桥传来严重喜报！由巨力索具供给全套缆索吊体系全体处理打算，名目顺遂完成最初两段拱肋精准对位装置，大桥主拱完成双肋同步合龙。一道白色钢拱高出大宁河 V 形峡谷，在三峡库区勾画出新都会地标，这次合龙作为名目扶植里程碑节点，为桥梁全线贯穿铺就坚固途径。
巫山龙门单线桥是重庆市级重点民生工程，名目全长1.09千米，接纳双向四车道规范扶植，设想时速40千米，主桥接纳160米中承式钢管混凝土拱桥设想，属于三峡库区峡谷段典范的大跨度拱桥, 打算2027年上半年建成通车。
建成通车后，巫山龙门单线桥将与原有龙门大桥构成单向通行的“姊妹桥”，完全处理老桥双向两车道终年拥挤的“老迈难”题目。
大桥施工情况可谓 “峡谷级天堂难度”：桥址身处大宁河险要 V 形峡谷，河谷北窄南宽呈喇叭状，两岸山体高差差异；山间乱流微风频发，地面吊装不变性难以把控；河流属焦点游览航道，通航高度、施工园地两重受限；岸坡地质破裂，地基承载力软弱，惯例吊装打算完全没法落地。狭小施工地区、严苛通航请求、庞杂破裂地质三重困难叠加，大件拱肋转运、百米地面精准吊装，每步都是对设备与手艺的极限磨练。
三大自立立异手艺，铸就佳构工程
1、大跨度无塔缆索吊，化解穿插施工抵触
立异接纳无塔架缆索吊计划，省去传统挺拔塔架拼装工序，同步消弭塔体施工与拱座浇筑的功课干与，大幅开释峡谷狭小任务面空间，高效完成数十节大型钢拱肋物料远间隔转运就位，施工效力完成质的晋升。
2、牵引起重索转向塔安排，国际初次落地利用
针对巫山航道通航限高、岸侧园地极为狭小两大痛点优化索系走向，公道计划牵引、起重索途径，在知足游船通航宁静高度规范前提下，完全笼盖全桥吊装功课规模，统筹工程扶植与文旅通航两重须要。
3、小钢管桩 + 预应力锚索组合锚碇，霸占破裂地质难关
为适配峻峭破裂边坡、承载力缺乏的地基前提，立异组合式锚碇计划，大幅晋升缆索吊锚固体系全体不变性，根绝地面吊装颠覆、滑移危险，在庞杂峡谷地质下筑牢整套吊装体系的 “根底防地”。
三项定制化立异工艺相反相成，完善适配巫山峡谷特别地貌，整套缆索吊体系完成毫米级吊装对位精度。
自 5 月24日拱肋吊装启动以来，名目团队顶着夏日低温、多雨天气，抢抓逐日4小时有用施工时辰,在多重影响下仅不到两月完成全数 24 节拱肋拼装，终究安稳完成双拱肋同步合龙，交出一份兼具宁静、高效、立异的工程答卷。
主拱合龙后，巨力索具将延续为名目供给全套后续施工办事：
1. 拱肋斜拉扣挂撤除施工；
2. 吊杆加工出产、现场装置及张拉功课；
3. 桥面格子梁吊装与装置；
4. 全桥缆索吊撤除功课。
🦂作为国际索具与桥梁吊装体系领军企业，巨力索具前后到场了兰永临高速洮河特大桥、黄河刘家峡库区岘沟特大桥、丹江小三峡特大桥、墨脱德兴特大桥、泰顺洪口大桥等工程扶植，供给缆索吊体系一站式处理打算，霸占各种极度工况施工困难，以全链条研发、定制化打算、现场一体化办事，为重点桥梁工程保驾护航。
